Ankara Mamak’ta Trafik Kazası Sonrası Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Mamak'ta kaza sonrası pert mi onarım mı: onarım bedelinin araç değerine oranı, hurda değeri ve onarılan araçta değer kaybı.
Mamak'ta kaza geçiren bir aracın onarım bedeli yükseldikçe iki soru gündeme gelir: araç onarılmalı mı, yoksa tam hasarlı (pert) mi sayılmalı? Bu sorunun cevabı, değer kaybı talebinin olup olmayacağını da belirler.
Mamak'ta araç değer kaybı dosyaları
Mamak, Ankara'nın doğusunda yer alan, eski gecekondu alanlarının dönüşümüyle yeni konut projelerinin yükseldiği büyük bir ilçedir. Kent merkezine bağlanan ana arterlerde yoğun trafik, ilçe içindeki dar sokaklarda ise park ve manevra kazaları görülür. Bu kazalarda hasar gören araçların önemli bir kısmı orta yaşlı binek araçlardır ve onarım bedeli ile aracın piyasa değeri arasındaki oran, değer kaybı tartışmasında belirleyici olur.
Mamak dosyaları hangi adliyede görülür?
Mamak, Sıhhiye'deki Ankara Adliyesi'nin yargı çevresindedir. Değer kaybı talepleri için önce karşı tarafın trafik sigortası şirketine yazılı başvuru yapılır. Başvuru sonuçsuz kalırsa Sigorta Tahkim Komisyonu veya asliye ticaret mahkemesi yoluna gidilebilir.
Pert ile onarım arasındaki çizgi
Onarım bedeli aracın piyasa değerine yaklaştığında, aracın onarılması ekonomik olmaktan çıkar ve araç tam hasarlı kabul edilebilir. Bu durumda aracın kaza öncesi değeri ile hurda (sovtaj) değeri arasındaki fark tazmin edilir; araç onarılmadığı için ayrıca değer kaybı hesaplanmaz. Araç onarılırsa ise onarım bedelinin yanında değer kaybı talep edilebilir.
Bilirkişi bu ayrımı yaparken şunlara bakar:
- Onarım bedelinin aracın kaza öncesi piyasa değerine oranı
- Hasarın şasi, direk veya airbag gibi yapısal parçalarda olup olmadığı
- Onarımdan sonra aracın güvenli kullanılabilir olup olmayacağı
Onarılan araçta değer kaybı
Araç onarıldıysa değer kaybı, kaza öncesi piyasa değeri ile onarım sonrası piyasa değeri arasındaki fark olarak hesaplanır. Anayasa Mahkemesi'nin 2023'te yayımlanan kararından sonra genel şartlardaki formül yerine bu karşılaştırmalı yöntem esas alınmaktadır. Aracın yaşı, kilometresi ve önceki hasar geçmişi hesapta dikkate alınır.
Hazırlanması gereken belgeler
- Kaza tespit tutanağı
- Ekspertiz raporu ve onarım bedeli teklifi
- Onarım faturaları veya pert kararı yazısı
- Aracın kaza öncesi değerini gösteren veriler
- Sigorta şirketine başvuru ve cevap
Dosyanızı kısaca anlatın
Evrak yüklemeden; olay veya sözleşme tarihini, ilçeyi ve beklediğiniz teknik çıktıyı yazmanız ilk değerlendirme için yeterlidir.
İlgili sayfalar
Konunun genel çerçevesi için ilgili rehbere, kapsam ve süreç için trafik kazası kusur ve değer kaybı raporu sayfasına, şehir genelindeki trafik kazası dosyaları için Ankara sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynaklar
- AYM kararı ve trafik sigortası tazminatları (Ekonomist)
- Sigorta Tahkim Komisyonu
- Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu
Son gözden geçirme: 8 Ekim 2026. Yargı çevreleri ve mevzuat değişebilir; bu içerik hukuki danışmanlık veya resmi bilirkişi raporu değildir.
Sık sorulan sorular
Pert sayılan araç için değer kaybı istenebilir mi?
Pert sayılan araç onarılmadığı için ayrıca değer kaybı hesaplanmaz. Bunun yerine kaza öncesi değer ile hurda değeri arasındaki fark talep edilir.
Onarım bedeli ne zaman pert sınırına ulaşır?
Kesin bir oran her durumda aynı değildir. Bilirkişi onarım bedelinin araç değerine oranını, hasarın yapısal olup olmadığını ve güvenliği birlikte değerlendirir.
Mamak'taki bir kaza için nereye başvurulur?
Önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılır. Sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na veya Ankara Adliyesi'ndeki asliye ticaret mahkemesine gidilebilir.
İlk başvuruda evrak yüklemek zorunlu değildir; inceleme kapsamı dosyadaki belgelerle birlikte belirlenir.
Netbilir Editör Ekibi
Netbilir Editör Ekibi
Bu rehber, Netbilir editoryal ekibi tarafından ilgili uzmanlık alanının teknik soruları ve güncel kurumsal kaynaklar dikkate alınarak hazırlanmıştır. Dosyanız için kişisel değerlendirme gerekiyorsa uzman görüşü alınmalıdır.